پروژه ي ایستگاه T7 از ایستگاه های قطعه جنوبی- شمالی خط 7 متروی تهران به طول 160 متر می باشد که با ایستگاه Q از خط 6 متروی تهران نیز متقاطع می باشد.تراز قرارگیری ریل این ایستگاه در عمق 27 متری از سطح زمین می باشد از این رو این ایستگاه جزء ایستگاه های زیر زمینی عمیق محسوب می شود . لذا با توجه به عمق زیاد و موقعیت ترافیکی حساس محدوده قرارگیری ایستگاه و شرایط شهری ، بهترین گزینه جهت اجرای این پروژه بهره گیری از روشهای تونلی می باشد.  روش اجرای این ایستگاه  به روش طاق بتنی (شمع و ریب) می باشد. در این روش گالری هایی در امتداد کناره ها و سقف ایستگاه حفر می گردد که در امتداد گالریهای جانبی ایستگاه و در فواصل منظم (2 الی 5/2 متری) شمع هایی حفر می گردد . در بالای سقف ایستگاه و در امتداد شمع ها ی حفاری شده طاقهای بتنی حفاری و بتن ریزی می گردد. در پناه این طاقهای بتنی و شمعهای کناری ، خاکبرداری انجام شده و به صورت مرحله ای از بالا به پایین ایستگاه احداث می گردد. از مزایای این روش حداقل تلاقی با تاسیسات شهری و عدم تداخل در ترافیک خیابان می باشد .  در ساخت ایستگاه T7 22500 مترمکعب بتن ریزی  و 80000 متر مکعب حفاری و 10000 متر مربع قالب بندی و 3000 متر مکعب شاتکریت و 3500تن آرماتور بندی  صورت می گیرد.

کارفرما : شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو)

مشاور : شرکت  مهندسین تدبیر ساحل پارس